日前，交通部第二督查组来湖北调研，就物流降本增效和交通运输大规模设备更新情况召开企业和从业人员代表座谈会。荆门公交集团“365辆新能源公交车更新”作为典型经验在会上分享交流。
“两新”工作做法和进展
荆门公交集团现有公交车570台，其中纯电动公交车205台，占比35.9%，天然气及柴油公交车365台，占比64.1%。未达到《湖北省交通运输厅关于开展城市公共交通发展绩效评价工作的通知》（鄂交发〔2024〕58号）中“新能源车保有量占比85%以上”的考核要求。
根据2024年3月27日《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》（国发〔2024〕7号），荆门公交集团积极行动，深刻领会政策内涵，主动及时向荆门市人民政府、市交通运输局和市政府国资委请示汇报，全力推进更新新能源公交车。2024年8月，利用荆门市城乡公交一体化（一期）项目贷款更新购买108台纯电动公交车，总金额8615.2万元。
根据《交通运输部 财政部关于印发〈新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则〉的通知》（交运函〔2024〕390号）《交通运输部综合规划司关于抓紧做好“两新”有关工作的紧急通知》要求，新购置新能源公交车补贴资金申请截止日期为2024年12月31日。荆门市人民政府高度关注民生、改善民生、服务民生，以更新纯电动公交车为契机，坚决保障市民能够享有美好城市服务质量。市主要领导多次签批督办新购置新能源公交车事项，常务副市长牵头推进，统筹荆门市财政局、市交通运输局、市政府国资委等多方职能部门力量，在财政面临诸多困难的艰难局面下，筹措2亿余元配套资金，启动了第二批252台新能源公交车辆更新项目，并于9月30日在中国招投标公共服务平台发布了公开招标公告，力争在2024年12月31日前圆满完成车辆更新工作。
站在“两新”政策风口下，如此大批量的车辆更新，对荆门公交集团而言，无疑是一次至关重要的发展机遇。
车辆更新购置前，荆门公交集团待更新的365辆天然气及柴油公交车中，车龄8年及以上车辆有338台，占比达92.6%，普遍存在故障率高、燃料消耗高、维修费用高等问题。
可以预见，随着365辆新能源公交车逐步更新，荆门公交集团将迎来“卸包袱换轻装”的蜕变阶段。新车更替旧车，车辆维修成本将回归原点，3年内缓慢增长，5年内趋于平稳。按照当前旧车年维修费用约1.5万元/辆计算，365辆新车更替完成，前5年预计每年节约维修费用400~500万元；燃气消耗将转为电能消耗，以当前单车日运营200公里计算，燃气车燃料费用约为300元/天，纯电动车耗电费用约为100元/天，年节约营运费用约2500万元。综上，365台新能源公交车更新后，每年在车辆直接成本支出方面预计减少3000万元，为后续荆门公交可持续健康发展注入强劲动力。
在出行服务方面，市民的乘客公共出行体验也将随车辆的更新大幅提升，绿色、低碳、适老、高效将成为公交出行的新“标签”。
荆门公交集团此次更新的365台纯电动公交车中，将有193台车采用低入口车型，占比达到52.88%，更加方便老年人和残障人士乘坐。
车型大小将以“小型化”为主，其中6米级车型20台，8米级车型270台，10米级车型75台，6-8米等小车型占比达到近80%。使用较小公交车型，采用灵活公交、灵活调度的运营方式，按照“车随人走、人少车稀、人多车密”的总体原则，公交线路高低峰运力调整将更加灵活，早晚高峰班次密度将进一步缩短，公交线路对支小线路、大型园区和社区的覆盖面积将进一步提升，为市民带来更加便捷、舒适的出行体验。
