荆门晚报讯（记者杨涛 通讯员周小艳）9月30日下午，市公交集团公司举办“媒体记者进公交”活动，包括本报在内的近10家媒体记者参加。
媒体记者一行乘坐纯电动公交车，从荆楚理工学院东门出发，一路体验绿色出行。首站为位于荆门汽车客运南站背面的市公交集团公司公汽三公司维修车间。该车间于2020年下半年投用，占地600多平方米，可同时维修7台车。“传统公交车，主要是变速箱、刹车问题较多，新能源车的话，主要是电能故障。”公汽三公司维修车间工作人员介绍。
随后，一行人员来到位于白云大道的市公交集团公司，先后参观了公交充电站、IC卡大厅、公交智能调度系统。每到一处，市公交集团公司均安排专人进行详细的讲解，让媒体记者对该公司有了更全面、更直观的了解。
本月为“绿色出行宣传月”。市公交集团公司举办“媒体记者进公交”活动，旨在通过媒体宣传我市在推进公交优先和绿色出行、提升公交服务水平等方面取得的成绩和经验，促进公众提高绿色出行意识，提升行业形象。
体验公交绿色出行
直面公交科技手段
当日下午，媒体记者一行通过乘坐纯电动公交车，了解纯电动公交车的性能特点等，近距离观看充电站的充电过程，了解公交智能调度系统如何调度等，感知市公交集团公司的科技智能手段。
本报以关键词的形式进行了整理，以飨读者。
绿色出行
当日，媒体记者乘坐的是市公交集团公司于今年8月投入运营的纯电动公交车，由南京开沃客车厂生产，系采用亿纬锂电池的最新型新能源公交车。该车价值70万元，车长8.5米，车辆座位23座，按照国家对公交核载的标准，最大核载为60人。纯电动车为低踏板双开门，前门刷卡上车，后门下车。充电时间为3个半小时，行驶里程效保证在400公里左右，具有噪声低、操作简单、起步快、行驶稳、乘坐更舒适等特点。目前，该公司拥有纯电动公交车100台，约占车辆总数的17%。
“公交优先、绿色出行”一直是市公交集团公司努力的方向。该公司从2007年起，对150台燃油公交车进行天然气改造。近几年，则大量购置清洁能源和新能源车，淘汰老旧车辆。特别是2013至2015年连续三年投资约1.7亿元购置清洁能源、新能源空调车302台，使清洁能源、新能源车辆占到车辆总数的90%以上。2017年底，该公司首批50台纯电动公交车正式上线投入使用。2018年新购33台纯电动车和27台LNG清洁能源公交车。2020年和2021年共新购4台纯电动公交车。
践行善举
多年来，市公交集团公司持续倡导开展“日行一善、载德前行”活动。
1500多名荆门公交人积极响应，践行“善言、善行、善举”，弘扬尊老爱幼、拾金不昧、见义勇为等行为，公汽三公司车队队长彭辉的抗疫事迹、打着双闪送昏迷老人到医院救治的8路车驾驶员杜美霖、8名公交驾驶员合力救火的义举、拾金不昧的2路车驾驶员杜婷婷等，被包括《荆门日报》《荆门晚报》等媒体记者报道，荆门红十字会、各社区居委会专程给该公司寄来感谢信，点赞公交职工在疫情防控期间所做的贡献。
仅在2020年，“日行一善、载德前行”活动共涌现典型事例217起，归还财物15万元，让社会各界从城市公交感知到了城市温度和文明程度。
节能降耗
根据公交线路的布局，市公交集团公司分别在荆门中心城区的北中南建有3个充电站，分别是金龙泉大道充电站、虎牙关大道充电站和李宁工业园充电站。共50台充电桩，可以同时给100台车充电。
在虎牙关大道充电站，市公交集团公司安排人员进行了操作展示。
虎牙关大道充电站共有10台充电桩，总功率1200千瓦，变压器额定容量为1600千伏安，可以同时给20台电车充电。
在实际操作中，充电站由充电桩、配电室和监控数据采集室组成。每台车的充电时间根据车的剩余电量而不尽相同，一般剩余电量在30%多的时候开始充电，充满的时间需要2个多小时。一次充满电的续驶里程约为150公里。
为节能降耗，充电站工作人员基本上采取的是错峰即峰平谷充电模式。平时补电都在平段时段，主充电放在夜间12点以后。通过这种节能模式，纯电动车的百公里消耗在35元左右，相比燃气车的百公里消耗130元，节省能耗70%左右。
发卡充值
市公交集团公司IC卡发行中心掇刀营业厅成立于2015年，主要负责公交普通卡、学生卡、老年卡、爱心卡的发行、充值、年审等管理工作。至2021年8月底，该中心累计发卡56.39万多张。办证大厅共设5个办事窗口，其中，1号为充值窗口，2号为学生卡办理窗口，3号为综合窗口，4号和 5号窗口为老年卡办理窗口。每天业务受理时间为8时至17时50分，中午及节假日无休。这里，平均每天接待办卡、换卡、充值业务2000余人次。
为满足市民对IC卡业务的需求，发行中心于2020年9月新增东宝营业厅，位于城区金龙泉大道1号，荆门火车站对面，业务范围同掇刀营业厅一样。
另外，设置了8个IC卡充值点，分别是：白石坡充值点；城南新区充值点；花园小区充值点；海慧充值点；东方充值点（目前因中天街改造等暂停营业）；洪源充值点；政务中心充值点；东宝残联站点（该点仅提供残疾爱心卡业务办理）
智能管理
随着5G时代的来临，公交智能系统也在不断进行升级。目前，市公交集团公司使用的是天津通卡公司研发的智能调度系统。
在荆门公交智能调度中心，讲解人员打开了10路的实时监控虚拟画面，通过智能调度系统可以对全公司的所有车辆进行监控。图中的每一个三角形就代表一台线路车辆，每一台车都有特定的车辆代码，图中红色的圆点是区间发车标志，图中紫色的圆点是考核点标志……
该系统采用的是GPS和北斗双模定位，可以查询到车辆的实时位置及营运情况。该系统可以进行轨迹回放，在对营运车辆运行情况有疑问时，可查看该车辆的运行轨迹是否正常。另外，通过该系统可对车辆下发语音短消息，车载机会自动播放语音，避免对驾驶员安全行车造成干扰。还可以对全公司的所有车辆发送统一通知：当遇到雨雪等恶劣天气时可以提醒司机安全行车；路堵、封路等突发情况时，可以提醒司机提前绕行，同时也可以对车辆进行临时调度，通过修改待发区车辆的发班时间，使线路车辆在运营中保持间隔均匀，方便市民出行。
荆门公交手机APP已经搭配智能管理系统同步上线运行。在手机市场中，输入“通卡出行”即可下载。安装完成后首先选择城市，系统自动定位在荆门市，在首页的查询框内可以输入站点或线路查询。
公交系统智能化是市公交集团公司迈向智能化管理的第一阶段。今后，该公司将进一步完善公交智能系统，同时定制更多自己的网络服务，实现传统企业向互联网+的升级和转型。
（荆门晚报记者 杨涛 整理）
延伸阅读：
市公交集团公司成立于1973年，现隶属市政府国资委。公司下设公汽一公司、公汽二公司、公汽三公司、公交出租汽车公司、公交汽车维修公司、结算中心、物资供应公司、物业管理公司、调度指挥中心、公交广告公司、公交驾校等11个分公司。公司现有员工1500多人，营运公交车辆583台、出租车282台；有公交营运线路38条，线路总里程577.5公里，覆盖荆门中心城区和周边五个乡镇；公交日发班次约6000次，年运营里程3800万公里，年客运总量1.07亿人次。
