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公交公司“10+4”模式在高新区•掇刀区园区公交全覆盖新闻发布会上获得好评
     日期:2016-12-19     点击量: 10321  

(图为新闻发布会现场)

  12月19日,在高新区?掇刀区政府举办的公交全覆盖新闻发布会上,公交公司在原“8+3+2”的公交模式基础上,经过修订改进的“10+4”的公交线路服务方案(即通过10条主干线和4条微循环线实行高新区?掇刀区园区的公交全覆盖)获得发布会12家新闻媒体记者、企业代表、辖区居民代表们的一致好评。做到了高新区?掇刀区政府、园区企业、沿线居民、公交公司的“四方共赢”。

  这10条主干线分别为:

  1、6路天鹅广场至麻城,在营线路,车辆18台,始发站为天鹅广场,运营时间为5:50--17:50,车辆运行间隔时间为10--12分,线路走向为:白云大道、虎牙关大道、深圳大道、培公大道、荆新线、马城镇(详见线路走向图)。线路主要功能是解决城东麻城镇、麻城工业园和荆新线沿线企业的出行需要。

  2、30路天鹅广场至团林,在营线路,车辆21台,始发站为天鹅广场,运营时间为5:50--18:00,车辆运行间隔时间为10--12分,线路走向为:白云大道、虎牙关大道、兴隆大道、207国道(详见线路走向图)。线路主要功能:一是解决城南团林镇的出行;二是作为临时办法,缓解高新区东区企业的出行;三是解决多辉市场的公共交通。

  3、18路605所至李宁工业园,车辆27台,运营时间为6:00--18:30,车辆运行间隔时间为6--10分,始发站为605所,线路走向为:海慧路、象山大道、望兵石路、军马场一路、深圳大道、长坂坡路、关公大道、象山大道、滨湖路、凤翔路、兴隆大道、凤袁路、凤凰大道、创业二路、科技路、创业四路、凤凰三路(详见线路走向图)。线路主要功能是满足中心城区象山大道到李宁工业园的出行需要。下阶段调整优化方案是:增加10台以上空调车,向南经荆宜高速下穿通道,延伸到汽车城。

  4、8路江山社区至李宁工业园,车辆35台,运营时间为6:00--21:00,车辆运行间隔时间为3--5分,始发站江山社区,线路走向为:白庙路(热电厂、石化)、月亮湖路、白云大道、虎牙关大道、兴隆大道、创业二路、科技路、创业四路、凤凰三路(详见线路走向图)。线路主要功能:一是东城区连接中心城区的主要公交线路;二是满足中心城区白云大道到李宁工业园的出行需要。

  5、28路605所至百盟慧谷,车辆23台,在营线路,运营时间为6:10--19:00,车辆运行间隔时间为8--12分,始发站为605所。线路走向为:主海慧路、象山大道、关帝路(城南新区)、虎牙大道、深圳大道、龙井大道。关公大道、培公大道、迎春大道、交通大道、荆南大道、龙井大道(详见线路走向图)。线路主要功能:一是解决中心城区象山大道到东区的问题;二是承担东区内部的部分交通任务。线路走向下阶段需调整优化。

  6、59路文化宫至兴隆街办,计划2017年元月正式运营,车辆20台,运营时间为6:30--18:00,车辆运行间隔时间为8--10分,始发站为文化宫,线路走向为:白云大道、虎牙关大道、培公大道、龙井大道、兴隆社区(国昊文化、华工科技)(详见线路走向图)。线路主要功能是:新开通走龙井大道,贯穿东片区,连接东片区和中心城区,构建东片区直达中心城区快速通道,从根本上解决东片区出行不便的问题。

  7、58路高新区至政务中心,今年5月开通,车辆4台,运营时间为7:00--18:15,车辆运行间隔时间为20--30分,始发站为高新区大楼,线路走向为:兴隆大道、关公大道、龙井大道(掇刀区大楼)、白石坡大道、象山大道(漳河新区)、漳河大道、上马墩路、双喜大道、政务中心北(详见线路走向图)。线路主要功能是:一是连接高新区和掇刀区;二是解决高新区西区到政务中心的公交出行。线路运行半年来,客流量较小。下阶段计划调整走龙井大道,进一步优化。

  8、69路迎春至政务中心,线路长度10km,计划2017年3月开通,车辆10台,车型为纯电动车,运营时间为7:00--18:00,车辆运行间隔时间为8--12分,始发站迎春路口,线路走向为:207复线、培公大道(人民万福、居然之家)、深圳大道(气象局、检察院、工商局)、虎牙关大道(十里牌小学、亿达花园)、望兵石路(石化佳苑)、象山大道(人社局、法院)、漳河大道、上马墩路、双喜大道、政务中心北。线路的主要功能:一是解决高新区.掇刀区东片区到政务中心的问题;二是解决以人民万福为主的企业公交需求增加的问题。

  9、14路火车站至阳光三路,车辆8台,运营时间为7:00--18:00,车辆运行间隔时间为10--20分,线路走向为老莱子路、白云大道、葡萄园路、白庙路、207复线。线路主要功能是解决循环化工产业园从城东方向进城的问题。

  10、17路天鹅广场至阳光三路,车辆8台,运营时间为7:00--18:00,车辆运行间隔时间为10--20分,线路走向为白云大道、培公大道、深圳大道、207复线。线路主要功能是解决循环化工产业园从掇刀方向进城的问题。

  4条微循环线具体为:

  1、20路福耀二路至迎春大道微循环,车辆5台,运营时间为7:00--17:30,车辆运行间隔时间为12--20分,线路走向为:福耀二路、清水源路、迎春大道、交通大道、创业二路、高新区大楼循环(详见线路走向图)。

  2、22路福耀一路至兴隆街办微循环,车辆5台,运营时间为7:00--17:30,车辆运行间隔时间为12--20分,线路走向为:福耀一路、交通大道、华科路(国昊文化和华工科技)、龙井大道、荆南大道、杨树港路(详见线路走向图)。

  3、23路迎春阳光大道微循环,车辆4台,运营时间为7:00--17:30,车辆运行间隔时间为10--12分,线路走向为:迎春转盘、培公大道、207国道、深圳大道东、阳光大道(详见线路走向图)。主要解决人民万福、迎春转盘附近企业的出行需求。

  4、24路循环化工产业园微循环。车辆5台,运营时间为7:00--17:30,车辆运行间隔时间为15--25分,线路走向为:阳光三路、荆和大道、阳光四路、207复线。线路主要功能是循环化工产业园园区内的公交驳接。

  高新区.掇刀区园区公交全覆盖方案付诸实施后,在原有的6条公交线路上,新开通8条公交线路,投入车辆65台,打通公交服务高新区?掇刀区园区的“最后一公里”。


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